[旅行] 祕魯 Peru June 22nd ~ July 4th, 2025

這次去祕魯算是解鎖了南美洲這片神祕的大陸。祕魯觀光業發達，免簽有好、人民友善，是個適合做為拉美入門的國度。這裡就整理一些比較實用的資訊作為紀錄。

交通

祕魯的交通還屬於開發中國家，車子老舊、廢氣多、道路規劃混亂，因此在預估交通時間上要非常保守。如果預算沒有很吃緊(其實當地物價很低，跟美國比起來真的很便宜)，非常推薦用當地可靠的叫車服務，原因就是Uber容易叫到比較差的車，司機停的位置也很難預測，特別是接機的時候。

利馬接送機推薦這家Suyay Transfer (+51 925 585 680) 每次都秒回根本人工Uber。Cusco我們也是請當地的民宿安排合作司機接送。

當然如果只是短程交通，Uber還算是可靠，價格也很便宜。

而城市之間的交通則需要考量行程，Cusco來回我們搭乘的是LATAM國內線，其他都由Tour安排。

當地團

當地團主要報了以下：

Airbnb Experience: Explore Historical Lima 導遊叫做Lucas，行程包飯店接送，總共三小時在Lima舊城區導覽。

Haku Tours: Cook The Most Popular Peruvian Dishes 在旅行社辦公室附設的廚房學祕魯菜

Inka Trail Expeditions Perú: Inti Raymi Full day - Green tribune 庫斯科太陽祭的一日團，從早上五點跟到下午的主場表演，包交通跟早餐午餐

Inca Trail 5 Days [旅行] 運動白癡解鎖經典印加古道 Classic Inca Trail (5 Day Slow Version)

Inca Trilogy Tours: 2 días Paracas, Ica, Huacachina y Nazca tour desde Lima 由利馬出發的納斯卡線兩日團，包含看鳥島、品酒以及綠洲

以上當地團經驗都還不錯，唯一比較需要適應的是他們做事方式通常都不是很有效率，溝通上也比較多來來回回，不過整體都算是認真負責友好。參團讓我們在交通上省去很多麻煩，尤其實遙遠的Nazca線如果要自己去搭巴士需要非常多時間，導遊也提供很多實用資訊。例如在搭納斯卡小飛機的時候由於機長會兩邊傾斜讓兩側都看的到，因此不要轉頭，把頭固定在窗戶，手機放在下巴下面按不要盯手機就不會暈機。

Sim卡

我們是到當地旅遊中心PeruSIM - Av. Oscar R. Benavides 494, Miraflores 15074辦的卡，小哥當場會幫你裝好。附近還有三大電信公司門市，由於我們是星期天到很多門市沒開也沒得選，建議如果門市有開可以多比價。

貨幣

當地貨幣是Sol，不過觀光區很多地方都收美金，能刷卡盡量刷卡，不過有些地方會收手續費。當地ATM手續費偏高，而且有提款上限。只有一家Banco de la Nacion貌似國營銀行提款不用手續費，我用Chase跨行免手續費的卡沒提出來，但同伴用Charles Schwab有成功。

住宿

這裡的住宿CP值很高，$100左右就能住到很不錯的飯店或是Airbnb，建議不用特別去住高檔飯店，畢竟大部分的行程都是早出晚歸，也沒什麼時間享受飯店設施。

藥物

行前建議去旅遊門診拿藥，我們有特別準備了高山症以及腹瀉的藥，其餘平時用藥也都帶了，用了暈車藥、肌肉鬆弛劑等。另外在路上遇到了一個台灣旅客推薦我們威而鋼也能幫助緩解高山症。

電壓

當地電壓220V，不過插座兩種都有，我們在比較好的飯店會有變壓插座。

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前言

位於祕魯的印加古道，經典路線全長約42km，在很多排名中被列為世界前十大經典徒步路線，是古時印加人聯絡通信的路線。祕魯政府有嚴格的人數管控限制而且必須全程由嚮導帶著，因此熱門時間的門票基本上在好幾個月前就賣完了。除了會經過好幾個印加遺跡的經典路線外，還有比較輕鬆的Short Version以及其他登山路線，不過最終目的都相同──失落之城·馬丘比丘。

運動白癡

之所以要花點篇幅強調運動白癡，就是想要鼓勵所有人挑戰自己。從小到大，我的運動細胞不只是不發達，而是差到帶給我困擾的程度，例如至今住在美國的我還是不會開車。心肺耐力、反應速度、平衡感、爆發力，舉凡你想的到的KPI，我都是遠遠低於平均值。而且這個平均還是台灣女生的平均 。高中體育學習歷程可歌可泣，老師教十幾個班一個班四十個人還能記得我就知道我有多「特別」，跑步考試好像從高一上學期之後就再也沒有通過，各種球類更是都像是來亂的。把我這樣的人放到人高馬大西方遊客為主的印加古道上，就會發生比如一個西方阿嬤看到我跟我說聲加油，提醒我怎麼調登山杖，並且說了一句"You inspired me!"比個讚。

我是不知道一個三十多歲的人怎麼inspire阿嬤爬山啦，但我也只好回一個尷尬不失優雅的微笑。對，就是這麼搞笑。

計畫

說完了我的劣勢，就來說說我是如何用我的優勢──超級J人到有點強迫症的性格，來彌補的。前面提到經典印加古道有人數管控，需要提早做規劃，我自己是去年十月趁信用卡優惠訂完機票就開始問了。至於時間非常好抓，每年北半球夏天(南半球冬天)是旱季適合爬山，又因為要參加太陽祭(每年6/24)，所以直接安排6/25開始爬山。事實證明太陽祭前後庫斯科人山人海，行程容易被耽擱，如果能多待一兩天會更完美，好好享受這座城市。祕魯觀光業發達，熱門的印加古道更是一條成熟完整的商業化路線，旅行社是完全競爭市場，如果有預算考量，四天三夜走完經典路線的大團，可以壓到$750左右，包吃包住包扛行李。是的，祕魯人力便宜，所有的商業團都有專業嚮導、廚師以及Porter，幫忙打理三餐、扛行李、鋪帳篷、帶路、甚至架私人馬桶，你唯一要負責的事情，就是爬山。儘管如此，我看完四天三夜的行程，還是覺得以我的體力應該不行，差點想放棄改成兩天一夜的Short Version，直到我看到了五天四夜的慢版。慢版行程把原本的四天延展成五天，除了在體力上可以稍微輕鬆點，因為避開了四天的人潮，加上我實在走得太慢了，在山上的時候往往是包場的。另外，由於是下午才到馬丘比丘，最後一晚會回到熱水鎮住旅館，隔天再去一次，等於從上面跟下面分別看了兩次馬丘比丘！

我爬了文，發現失敗的除了高山症等身體不適之外，還有體力不佳卻報了便宜的四天大團，步伐跟不上大隊人馬，導遊顧及不暇勸退(只能在最高點之前退，最高點之後只能勇往直前不然後退更累)。由於我報了五天的行程，五天又比較不熱門，我們很幸運地包團(付了團體的費用享用私人服務)，總共含導遊八個人陪我們上山，導遊帶路，主廚煮飯，其他人搬運各種食物裝備等。不得不說Porter們真的很辛苦，基本上就是把飯店工作人員帶上山的概念，每天比我們早起拿著熱古柯葉茶morning call、做菜煮飯，在我們出發後在後面收拾，搬東西，然後人力扛著，沒有登山杖等裝備搬著20+ kg重物還能健步如飛超車。當然由於我們這種類私人團的概念，導遊也只能全心關照我們(即使他內心也覺得我很慢)，但至少比較沒有誘因「勸退」，畢竟，退了誰付小費(笑)？

Porter可以穿著涼鞋、可以用塑膠袋包鞋子防雨，照樣爬山，而我則貫徹「差生文具多」的原則，各種裝備塞得進去都帶了，除了基本的登山鞋、登山杖，穿著貫徹洋蔥式穿搭，排汗衣、羽絨背心、毛衣、防水外套是最禦寒的組合，隨著山區天氣變化各種穿脫，外加冬季跟夏季配件：毛帽、圍巾、手套、遮陽帽、太陽眼鏡、防曬油，還有旅行社發的簡便雨衣。雖然是旱季，山上還是下了幾次雨，早晚溫差非常大，所以基本上所有配件衣服排列組合了一輪，讓建議我們只要帶短袖加外套的導遊看傻眼，但事實證明我帶的「文具」非常關鍵，全部都派上用場。上山的行李雖然有Porter扛，但有重量限制一個人七公斤(含睡袋)，而且行李只能晚上拿到。不過如果重來一次，我會選擇加錢多付行李費，多帶雨傘、保暖物品如暖暖包等。而配件之外，非常重要的準備工作是藥物。爬山之前我在海拔三千以上的Cusco適應了兩天，用了飯店的吸氧機，也吃了高山症的藥。爬山的時候到海拔高的地方前也會吃藥，每天爬完山一定會拉筋，吃肌肉鬆弛劑。

爬山

儘管做了萬全的準備，最大化自己的舒適度，最後的成功還是要靠自己。我在訂完行程後，周末就常常去附近的郊山練習，雖然無法模擬高海拔，但是對於體力還是很好的訓練。正式開始第一天的行程算是輕鬆，回到帳棚還能開心拍照，跟食物合影，廚師能在荒郊野外變出三道式還有各種熱騰騰的飯菜湯實在太厲害。晚上甚至看到滿天星斗，不過由於在南半球，很多星星都不認得。第二天則是最困難的爬升1,200m抵達最高點4,300m再下撤回3,600m，中間遇上下雨真的不是普通崩潰。我當時面對的最大挑戰還是海拔，走一般的路都氣喘吁吁，更何況是無止盡的石頭梯。印象深刻的是快到最高點的時候，明明剩下不到一層樓的距離，一眼看到的盡頭卻像是無止盡的天梯，我幾乎是一步停一分鐘，成為那天最後抵達的人，上去之後原本跟我們一樣慢的美國夫婦還幫我歡呼。我還記得那時候旅伴說他要分配體力，我回他：「我已經沒有體力了。我剩下意志力。」下撤雖然沒有那麼累，但遇上下雨也是很崩潰，最後抵達時真的一句話都講不出來還差點站不穩，直接到帳篷裡面躺平，再拖著身體出來吃晚餐。由於高海拔影響食慾，廚師做了一桌好菜，我卻難以下嚥，實在很對不起厲害的主廚。第三天則秉持第二天頭過身就過的原則，再度翻了一座山，一樣的下撤走路，但由於第二天耗了太多力氣，第三天一樣是直接躺進帳篷的。最後一天幾乎都是下坡路卻是走最長的，在接近馬丘比丘的時候會有個幾乎要手腳並用的天梯，不過好在海拔比較低，我很順利上去了。

抵達

Sun Gate是抵達馬丘比丘前的最後一站，也是42km的終點，在這裡可以遠眺馬丘比丘。馬丘比丘映入眼簾的那一刻，內心真的無比激動。旁邊許多Short Version一日遊神清氣爽的遊客開心的說著"We made it!"與狼狽的我們形成鮮明對比。

那麼多天、那麼多崩潰的時刻，下大雨、爬天梯、吃高山症的藥利尿半夜冒著近乎零度低溫上廁所..."We made it!"與導遊擊掌，我驕傲地說。

最後

需要感謝的人很多。辛苦的Porter絕對是第一位，Porter們除了生活上的照顧，情緒價值真的給好給滿，即使我爬得這麼爛，每次抵達營地吃午餐或是晚餐，他們都是在那邊列隊拍手喊Bravo，最後一天甚至變出蛋糕，讓我都不好意思了。再來是旅伴，幾乎沿路都是我的人體衣架，讓我隨時更換各種配件。還有導遊，雖然有時候微雷，但大體上還是順利把我們送上馬丘比丘。然後還有路上為我打氣的人，前面說的阿嬤跟美國夫婦，你們的歡呼與喝采都是我的動力。而最後的最後，還要感謝那個堅持到底、勇往直前、沒有放棄的自己。

運動、爬山，從來就不是台灣填鴨教育的KPI，而是伴隨一生的健康與自我精神世界的挑戰。

旅行社

我這次找的是SAM Travel Peru，當時會選他們是因為他們在五天的安排上最有彈性，評價也不錯。有諮詢過的包括Alpaca Expeditions (最大一家)、TreXperience。路上還有看到很多小眾的旅行社，有的看起來服務也不錯，大家可以多比較。

[旅行] 夢土之濱 雪國熊鄉 Churchill, MB, Canada Oct. 26 - Nov. 2, 2024

北極之王、陸地上最大的食肉北極熊，因為全球暖化正急遽減少，其中又以最分布最南端的哈德遜灣北極熊受到的衝擊最大。這群北極熊在餓了一個夏天後，十月中至十一月中會聚集在哈德遜灣附近的邱吉爾小鎮(Churchill)等待一年一度的海冰，開啟冬天的捕獵。北極熊是離群索居的動物，要在廣袤的北冰洋找到北極熊無異於海底撈針，但Churchill特殊的地理位置讓他成為北極熊每年遷徙的固定路線，也成了全世界最容易看到熊的北極熊之都，即使這裡的緯度跟蘇格蘭差不多，還遠遠不到極圈。

所謂的容易，都是相對，因為比起一般的旅行，很不容易。Churchill是個人口只有九百人的小鎮，而每年過境的熊就有超過六百隻。這裡沒有對外聯絡公路，要抵達只有火車和飛機兩個選項。一般行程都會安排先到最近的大城市Winnipeg一兩天，再從Winnipeg到Churchill。搭火車需要兩天兩夜(可以開車到Thomson搭火車會更近)，而搭飛機只有Calm Air一家選擇，兩個小時航程在旺季動輒破千美金，還可能因為氣候因素誤點，因此如果選擇報名團體行程，通常會搭包機。搭包機的好處不但時間比較彈性，還不用check in，任何東西都能隨身攜帶。Winnipeg是個安全低調的北美城市，我們在那邊待了兩天，看了人權博物館還吃了不少好菜。Winnipeg動物園有北極熊，我們團員有人擔心看不到北極熊提前去參觀。

是的，即使花了大錢，還是有可能看不到，這就是野生北極熊迷人之處。去之前，我人生沒有如此頻繁刷氣象預報過，尤其在看到10/30/2024那天會刮六級強陣風，每天都很忐忑會無功而返。還好我們得到了幸運之神眷顧，北極熊不畏大風的出現，甚至一度從苔原車的四面八方湧出，讓人不知道要往哪看。苔原車是一種特殊改造的大車，輪胎就比人高，能在荒涼的動土上運行，車子後面還有個大陽台方便觀熊。觀熊大家一般都想要捕捉的場景有兩種：1) 母熊帶著小熊，萌樣讓人融化 2) 兩隻公熊 sparring (小打小鬧、順便墊墊對方斤兩)。其餘熊走路、熊睡覺都算是常見，當然還有熊靠近車子攀上來，真的是可遇不可求。我們看見了不少母子熊，也看到數隻公熊對峙(沒有打起來)，也有看見熊非常靠近車子但只有看到熊去攀別台車。

觀熊最佳的方式就是搭苔原車(Tundra Buggy)。一般的車雖然也能在Churchill周遭觀熊，但是熊大部分都集中在苔原，而只有三家公司有特製的苔原車能夠開上這個凹凸不平又有冰的地形。這次參加的是Frontiers North，是最大的公司，路線最好，我們也如願看到很多熊。我們報的是經典行程，包含兩天看熊、兩天小鎮觀光以及包機、住宿與三餐。行程安排得很不錯，吃得很飽也住得很舒適，唯一的缺點就是當初導遊說晚上極光出現會帶大家出去，結果導遊當天睡死，還好我緊盯著直播，在極光出來時到民宿門口看。Churchill小鎮非常小，但是在熊季時非常危險，隨時都可能有熊出沒，因此絕對不能自己出去亂晃，尤其是晚上。我只敢在主街跟民宿、餐廳等地移動。這裡有獨步全球的北極熊監獄，把屢次騷擾的北極熊關禁閉再野放得遠遠的，而且到處都有小心熊的告示，我們到的當天還在市區看到北極熊留在雪上的腳印，實在不能拿自己的安全開玩笑。這裡基本夜不閉戶、車子不上鎖，為的就是當遇到熊的時候可以趕緊逃生。

前面提到的路線其實指的是公司的Tundra Lodge地點。Tundra Lodge是類似車廂改裝的民宿，讓遊客可以直接住在裡面，24小時看熊，晚上也能直接看極光。不過要住在Tundra Lodge非常貴(畢竟要把物資運到苔原上)，而且是上下舖宿舍住宿。我們這次的經典行程是住在鎮上民宿，搭車到苔原看熊。

這次看熊做了不少research，除了我們這家旅行社，其他兩家有苔原車的公司分別是Great White Bear Tours和Lazy Bear Expeditions。如果想要自由行，我後來找到一家中國人開的民宿+自由行也是省錢的好選擇 (微信 Triplecubs)。看熊的行程需要至少半年到一年前預定，畢竟小鎮太小旺季湧進這麼多遊客所有餐廳民宿一下就客滿了，因此也建議要買旅遊保險，以免需要取消。

最後，我想說，為什麼要看北極熊？很多人對於旅遊的態度是「等以後老了有錢有閒」或是「現在沒空，以後再說」。然而多年旅遊經驗告訴我，有些事現在不做、有些地方現在不去，就永遠沒機會了。許多熱門的目的地，相信過了數十年還是會一樣熱門。但北極熊不同。Churchill附近的北極熊每一年都在減少，全球暖化不是什麼抽象的概念。北極熊在岸上多待的一天都意味著牠們離死亡更進一步，就連Churchill居民都說可能過幾年他們就不能再靠觀光收入了。

旅人一轉身，就是一輩子。我希望，能在牠們從地球上消失以前，靜靜地、好好地，看看這美麗的生命。

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猶記得疫情爆發之初，郵輪旅遊受到劇烈的衝擊，而時隔兩年的今天，世界逐漸恢復疫情前的秩序，令人欣慰的，郵輪旅遊也跟著復甦了。這次趁著連假到了佛州搭迪士尼郵輪。迪士尼郵輪比一般郵輪同航線價格要高，主要幾個賣點是 (a) 迪士尼人物拍照(比在園區容易拍到) (b)迪士尼專屬無人島Castaway Cay (c)迪士尼相關秀以及煙火 (d) 郵輪上的滑水道AquaDuck。我們這次選擇的航程雖然比較短，但以上賣點都有包含，因此如果想要體驗迪士尼又希望能夠追求CP值，短航程的迪士尼郵輪是很好的選擇。

防疫

郵輪公司還是採取了一些防疫措施，例如要事先上傳疫苗證明（我用台灣的小黃卡就過關了），如果沒有打疫苗，應該可以有其他替代方案，需要再確認。上船前會做一次PCR篩檢，在工作人員監督下自己戳鼻子。雖然名為PCR，但30分鐘左右就會出結果了，因此我強烈懷疑是快篩。不過就算只是快篩，依然有人測出陽性(會再複檢確認)，如果確認之後就不能上船，郵輪公司會退費。不過防疫政策滾動調整，有聽說之後會改成要自己事先做好檢測。上船之後，每天都會宣導如果有疑似症狀需要告訴工作人員，而我們意外發現有一層樓應該就是做為這些臨時隔離點。

簽證

由於這次行程會造訪巴哈馬，而台灣人造訪巴哈馬一般是需要簽證的。簽證手續非常繁瑣又所費不貲，事先研究了一下，關於郵輪行程這種團進團出不過夜的行程有沒有例外，眾說紛紜，我也抱著可能無法下船的準備。不過事實上是上船前的簽證檢查是由工作人員進行而非海關，當地外國人造訪人數完全不比舊金山，現場外國人寥寥無幾。工作人員對於美簽甚至都搞不太清楚，更遑論巴哈馬簽證，最後只確認了我的美簽就讓我過關。我事先也有看迪士尼官網，說明外國人只需要護照及美國簽證即可上船。到了巴哈馬，下船之前廣播提到只需要準備房卡跟任何ID(也就是駕照即可)，因此也沒有用到簽證、護照。當然，我有將護照隨身攜帶以防萬一。

亮點

巴哈馬

這次停泊的兩個點，一個是巴哈馬首都Nassau，另一個是迪士尼無人島Castaway Island。我事先有下載好Nassau的離線地圖，並且查詢好幾個有wifi的地點，下船後用步行即可到達很多觀光景點。我們造訪了Queen's Staircase、市集以及一些博物館，參觀完之後就在海邊走走。巴哈馬除了陽光沙灘以外，在大航海時代是海盜的根據地，爾後也有一段黑奴交易的黑歷史。其實Nassau最有名的是一個綜合大飯店Atlantis，可惜我們待的時間不夠長，不然應該要直接待一兩天。

Castaway Cay作為迪士尼的私人島嶼，可以說就是一個加勒比海熱帶島嶼版的迪士尼樂園。下船前工作人員會先去島上布置，讓我們即使在戶外也能享受五星級服務。下船只要帶好隨身物品，在島上隨時可以拿毛巾，島上有商店、交通車、午餐，廁所也非常乾淨，全都仰賴迪士尼員工的辛勞維護，讓我們只要盡情享受沙灘海水。Castaway Island分為三站，第一站，我們租借了浮潛用具，看到熱帶魚以及海底米奇。第二站我們租借了腳踏車繞著自行車道騎了5K到了一個瞭望台能夠俯瞰全島。第三站只有成人能去，因此對於我們來說清淨許多(幾乎整船都是帶著小孩的家庭)，在這裡我們租了浮板與游泳圈，在湛藍的海水上享受陽光(被大曬傷)。在第一站與第二站中間有滑水道，設計充滿了巧思非常好玩。另外，在島上有個郵局，如果想要收集Castaway Cay郵戳的人可以在這裡寄明信片。我們當天去的時候郵局沒開，不過可以請工作人員幫忙寄，郵資比美國便宜許多。

郵輪

迪士尼郵輪本身就有許多亮點，每天晚上的秀都是迪士尼經典秀，比起在樂園會看到的秀檔次高上許多，可以說有百老匯水準，而迪士尼人物也會隨時在郵輪出場供遊客拍照。其中一天晚上有海盜主題之夜，很多人會打扮成海盜，而米奇米妮以及眾多迪士尼角色會在甲板上表演，最後在海上放煙火。郵輪本身的設施與其他郵輪公司大同小異，因為有許多小朋友參加的關係，迪士尼郵輪沒有賭場，主要的特色是有一個AquaDuck滑水道，能享受在大海上搭乘滑水道的樂趣。

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歐若拉女神妳好美，我排演了無數次和妳見面的場景，有千言萬語想說，卻在見到妳的那一刻像初次約會的少年腦中一片空白。我拙劣的拍照技術和簡陋的手機無法拍出妳萬分之一的美麗身影，更遑論那在寒風中僵直麻木的手已失去知覺⋯⋯

追極光就像是追求生活中所有美好的事物一樣——比如真愛、比如發大財——聽別人說起來都很簡單。我聽過有人在宿舍頂樓看到極光；有人開車開到一半在路上看到極光；最扯的版本是我聽過有人搭飛機的時候往窗外就看到極光，飛機飛多久極光就跟了多久。而我追極光的故事回溯到2013年住在北歐的時候，後來幾乎繞了北極一圈（只差俄羅斯和格陵蘭），報了專門追極光的旅遊，看著別人綠到發紫的極光照，而我卻只有看到那種微弱到騙我說是車燈我都會信的極光⋯⋯

歐若拉(Aurora)是西方神話中的黎明女神，是極光的英文別稱。極光的形成與太陽風和帶電粒子有關，在極圈上空會行程一個橢圓形圈，形狀有點斜，因此不是同緯度的地方都能看到一樣的極光。極光觀賞條件有二： 1)在頭頂的極光圈夠活躍 2) 天氣要晴朗。綜合上述因素，加拿大的黃刀鎮被譽為世界上最適合觀賞極光的地點，我輾轉得知後就決定今年冬天繼續追光。

然而即使是事前做了無數功課，專程飛到了黃刀鎮，報了追光行程（會視當晚狀況開車到適合觀賞極光的地點），每天到了傍晚，手機每五分鐘就刷一次極光預報跟天氣預報，但當地人都會說其實能不能看到連NASA都不知道。科學能做的做到了極致，到頭來就是運氣而已——那是無止盡的煎熬。看著原本預報的晴朗下一刻變成多雲，心就慢慢往下沉。每天十點出發到荒郊野外看著一片黑暗，等到兩三點連一顆星星都看不到，氣溫零下三十度。天氣有多冷，心就有多涼，我們第一天就是這樣無功而返的。第二天勉強看到了一兩道極光，導遊直接說太弱不用拍照。這時候最討厭聽到的話就是「啊真可惜你們來的前一天極光大爆發！」。冰天雪地全身發冷，我們開始安慰自己，說至少第二天比第一天進步了，只要我們明天能肉眼看到綠色的極光就心滿意足。從出發前的信心滿滿，到此時標準已經一天比一天降低，傳說中的極光跳舞就不要奢求了。我們甚至自娛娛人唱起了張韶涵的歐若拉，開始跳舞。別人是祈雨，我們在追光。我們禁止唱任何「不吉利」的歌，例如跟下雪有關的、跟陰天有關的。睡前要播兩次歐若拉，同事還堅持自己要在出門前洗澡女神才會眷顧。知道自己已經盡了人事，只能開始追求精神寄託。

然而什麼邪門歪道方法只差沒有設壇作法都試了，到了第三天預報又是多雲一整晚的時候，我們晚上九點多還坐在民宿客廳看宮鬥劇根本不想出門，這時候真的已經自暴自棄了。當天是小木屋欣賞極光的行程，木屋設備一應俱全，從餅乾熱可可到雲吞湯什麼都有，但大家都意興闌珊，有人打牌有人直接趴在桌上睡著打呼。同桌的一對母女是第一天追光，天真的以為預報上說看得到就能追到，媽媽更是發揮老人番的精神，跟導遊鬧了一輪又一輪，嚷嚷著說自己花了一百塊來喝熱可可，而這時除了一旁的女兒一臉無奈，本來就非常煩躁的我們更是受不了跑出去在黑夜裡堆起雪人。好不容易熬到半夜一點行程結束，導遊把大家趕上車，同行同事更是已經脫下日拋隱形眼鏡準備在車上補眠。車上暖氣很強非常催眠，折騰了半個晚上，我很快進入夢鄉。

「我們追到極光了！」

突然被導遊一聲驚醒，司機緊急煞車，我還睡眼惺忪的揉眼睛，心裡想著天這麼陰大概頂多就是跟昨天一樣肉眼難辨的兩條光吧⋯⋯但此時前面就傳來一聲驚呼。

「天啊你看，她真的在動！」在冰天雪地裡，我們都措手不及。我的頭被激動的同事用力扭過去，第一次看見了在明信片上、在海報中、在別人的動態上、在午夜夢迴裡見過無數次的漫天綠色光芒，舞動在夜空中。導遊說他們已經下班了不能幫我們拍照（帶我們來是因為回程看到了極光已經算是加班），因此我只能在雪地裡東奔西跑，手機不斷按著快門，企圖捕捉女神的倩影、留下些許良辰美景，才發現什麼也留不住。在比冷凍庫還冷的半夜中，手機很快電源耗盡，不知道跟拔下隱形眼鏡的同事比，誰比較狼狽。

那天我們三點多才就寢。一直到隔天早上，同行同事都還問我是不是在作夢。

第四個晚上，我們已經覺得自己功德圓滿。沒有再刷預報、沒有再四處抱怨，就抱持著平常心。這是我們在黃刀鎮的最後一個晚上，歐若拉女神再度現身，以經典優雅沉靜的姿態，讓我們終於捕捉到她的身影。那也是2019年倒數倒數第三個晚上，馬上就要2020了。有人說，如果我們沒有覺得去年此時的自己很愚蠢，那麼代表自己這年完全沒有進步。我每年過年都覺得去年的自己很蠢，不知道是好事還是壞事。

不過無論好壞，跌宕起伏、騷動不安又多采多姿的2019年就要劃下句點，如同我們這趟旅程。2019年的我，沒有找到真愛也沒發大財，每天還是這樣庸庸碌碌的過著，但至少追到了極光。

「你們來之前就知道有可能看不到？」一個當地人如是問。
我們點頭。
「我一直覺得很神奇，怎麼會有人願意大老遠飛過來賭運氣。」

「如果你這次沒有追到極光怎麼辦？」同行同事問我。
「下次再去其他地方看吧⋯⋯剛好環北極一圈⋯⋯」

因為心有執念，所以永不言悔，所以義無反顧，所以勇往直前。



行程攻略分享

機票：
黃刀鎮機場代號 (YZF)，只有國內班機因此至少要轉一次，班次不多，如果熱門檔期建議提早購票。以下是我最愛的便宜機票比價網Skyscanner。

時間：
觀賞極光除了前述的一些條件之外，最重要的是觀賞時間在晚上⋯⋯別忘了極圈是會永晝的。所以夏天基本上看不到極光，而黃刀鎮主要觀賞極光時間從八月底到隔年四月（其中十月十一月容易陰天下雪也不太適合）。

行程：
黃刀鎮當地有非常多旅行社，行程也都大同小異，我們這次報的是Aurora Dream Tours，算是當地老牌的華人旅行社，以廣東話和普通話為主，服務算是專業親切，但因為每天出團的導遊司機不同，品質會因人而異。當時十月多報名時幾家最有名的旅行社已經完售，因此如果跟我們一樣是聖誕檔期出來玩建議即早規劃。

冬天來北極圈就能感受到真正的晝短夜長，每天大約十點天亮三點就天黑，外面動輒零下三十度，因此白天能安排的行程不多。我們這次跟了同一家旅行社的狗拉雪橇以及網冰魚行程，另外還有其他行程可以自行挑選。我們自己則去參觀了兩個免費的可愛景點分別是Prince of Wales Northern Heritage Centre & NT Legislative Assembly，可以了解當地的文化。除此之外，非常推薦的行程是舊城區的Old Town Glassworks。小小的玻璃工坊是一個以環保為志的老闆所開，裡面所有的玻璃製造過程都是用回收的機器與器具，看了之後真的會佩服老闆的創意無窮。遊客還能夠體驗自己做玻璃杯的樂趣，不過每天的名額有限，記得要事先打電話預約。

住宿：
我個人覺得此行最滿意也最重要的部份就是住宿了！畢竟前面提到每天在外的時間不長，整個假期非常多的時候都是在室內吃東西、耍廢、休息。我們這次找了一個民宿（Hacho House），座落在市區湖畔，老闆娘是台灣人，家裡養了一狗兩貓，屋內裝潢溫馨舒適，每天賴在家裡都非常幸福。民宿會附早餐，但實際上的狀況是廚房裡有麵包、果醬、優格及小零食，隨時都可以吃。我們自己帶了/買了不少食材，每天在廚房中一起做飯聊天也是此行意外的焦點。

冬衣：
零下三十度不是鬧著玩的，我出門前還大言不慚的說要挑戰比基尼看極光，結果在現場要脫手套十秒都覺得手要斷了。平時穿的冬衣基本上是絕對不夠的，我們這次跟旅行社租了寒衣組（包含大衣、手套、褲子和雪靴）非常保暖，費用含在我們的tour package中。

[旅行] Cancun Nov. 27 ~ Dec. 4, 2019 你的征服，他的末日；你的末日，他的重生——在度假勝地尋找失落的馬雅文明

很多人都說Cancun有世界級的沙灘與海水。但其實我覺得誇飾了。如果沒有馬雅文明，Cancun只會是一個千篇一律的熱帶海灘。因為有馬雅——那個有悠遠歷史文化甚至蓋出金字塔的馬雅、那個以2012末日預言名譟一時的馬雅，Cancun與其所在的墨西哥猶加敦半島 (Yucatán)，躍上了世界的舞台。

在我周圍的人知道我要去墨西哥之後，我已經聽過一百個人跟我講一千個恐怖故事，被偷被搶被騙被坑被拿槍指著，以至於即使理智上知道Cancun已經是整個中南美洲旅遊的入門款——那裡幾乎四處都是美國人，人人講英文用美金儼然美國後花園，我還是提心吊膽。而不負期望的，在第一天出了機場，我和朋友就遇上專坑遊客的計程車司機，狠狠繳了一筆學費。老實說那個騙子雖然花言巧語，但騙術不難拆穿，但我當時真的太崩潰了——搭了六個小時飛機又凌晨起床之前，我大概加了連續九天的班，每天都工作到半夜。我覺得我每加一天班智商就掉10，遇到騙子的當下腦波非常弱又實在太想回到下榻的民宿，才會活活被坑了一筆錢，讓我真的很想跟老闆說應該讓我報銷這筆帳因為根本就是這個案件的成本XD。也只能安慰自己還好只是錢，司機至少平安的把我們送回了民宿。

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Cancun最流行的是all inclusive包吃包住的飯店，但因為我跟朋友都想要去不同的當地餐廳吃，就決定分開訂了。民宿是Airbnb上找的，就位在遊客眾多的Hotel Zone中間，有私人沙灘，陽台就能看到海，每人每天平均三十美金，在這裡就算什麼都不做天天放空也很舒服。但我們卻從第一天開始就把每天行程排滿滿，過著放假比工作早起猶如行軍般的生活。

在Cancun附近有幾個重要的馬雅文明遺址，按時期排列分別是Coba、Chichen Itza和Tulum，都離Cancun兩到三小時車程。雖然能自己租車，不過Cancun本身有非常非常多的旅行社有辦一日遊，價格都不貴，不過評價參差不齊，建議事先網路先查評價以免踩雷。我們這次挑的都是非常早出發的團，因為這些景點遊客都很多，特別是最熱門的Chichen Itza更是到人山人海的地步，如果能趕第一批進去，不但可以避開人群，到了中午時分就差不多逛完，下午在車上午睡，也能避開一天最炎熱的時間。

Coba — 我們報的團叫Coba Express，導遊很專業也很親切，當天只有四個人小團旅遊品質很好。Coba比起其他兩個景點其實名氣比較低，但我們卻覺得是CP值最高的。Coba景區不小，四處都有金字塔與遺址，到了現場之後可以選擇走路、腳踏車或車夫用三輪車載。建議盡量搭車或騎車不要走路才能節省時間逛比較多點。這裡最特別的是有個大金字塔可以攀爬，所以需要一些體力，但是不算太難，至少平時沒在運動肢體障礙如我也成功登頂並且平安下來。在金字塔頂端可以眺望整個叢林，幻想自己是馬雅祭司。不過導遊特別說這裡的金字塔其實經歷了很多戰亂與破壞，被發現時可能只是一堆石頭完全面目全非，而我們所看到的是後人用這些崩落的石頭原址重建。

Chichen Itza — 經典大金字塔、新世界七大奇景，幾乎是Cancun或甚至是墨西哥必去的景點，我們參加的是Early Access的凌晨團，早上四點多集合，巴士上已經滿滿的遊客。Chichen Itza的金字塔真的非常壯觀宏偉而且保存良好，與當年發現的樣子只差了一些表面的修復。每年春分與秋分的時候，陽光會精準的在金字塔稜線上投影出蛇的形狀，在此同時馬雅貴族也會在現場與萬民同歡慶春耕與秋收。而導遊通常還會示範在現場拍手，能在特定角度聽到回音如鳥叫，足見其作工精良程度。

Tulum — 是個建在海邊的馬雅古城，有一個園區的遺址，我們同樣也參加了提早到的團。但我跟朋友都覺得Tulum的歷史意義大於建築的壯觀程度，所以到了現場都覺得有點失望，加上當天導遊並沒有非常詳盡的講解，海邊浪太大也不能下水，因此沒有覺得特別好玩。

壯麗的文明少不了賴以維生的水源，這裡不同其他文明的大河，而是依賴地下河(Cenote)。當地以石灰岩地形為主，因為雨水的侵蝕形成一個一個石灰岩洞穴，裡面有鐘乳石、石筍與石柱，有的洞穴可以踏足，其他的則存了滿滿的清澈水源，規模龐大互相連通。

我參加了兩個Cenote行程，都不輸金字塔的精彩，可以說是這次旅行的精華，讓人更理解Cenote與馬雅文明密不可分的關係。因為地下河深淺不一，參觀地下河都要穿泳裝，除了涉水之外有時候需要用到一點游泳技巧，而不會游泳也沒關係因為現場都會要求穿救生衣。

第一個行程是一個規模龐大的地下河園區Rio Secreto，園區是近十年才開發，營運模式非常現代化，設備新穎裝修豪華，有迪士尼與環球影城的水準。到了園區之後會有專業的工作人員確認大家所有安全裝備，接著會由嚮導帶著分團帶著大家進入洞穴，而還會派遣一位攝影師穿著泳裝涉水幫大家拍照。洞穴本身的位置就已經在middle of nowhere，而進入洞穴的過程又是一條叢林小徑，其中園區請來了馬雅後裔幫大家祈福，增添體驗的神秘感。地下河的溫度大概25度左右，河水清澈還有小魚悠遊，一邊走一邊能欣賞洞穴造型的鬼斧神工。而最好玩的是，嚮導會讓大家手牽手閉上眼睛，接著把燈關掉……然後睜開眼睛就發現洞穴其實是一片漆黑！想像古時馬雅人提著火把進入洞穴，需要多好的運氣與能力才能找到出口。探索完洞穴後，園區安排非常道地的墨西哥馬雅式午餐，接著會讓我們挑照片。照片整組十幾張電子檔要價$99美金，貴到幾乎是美國物價，但看在攝影師涉水的專業程度，還是決定與朋友買回來。

Rio Secreto之行已經讓我非常驚豔，但我非常震撼而且讓我覺得不虛此行的其實是第二個BEST 4 Cenotes & Caves Value COMBO這個Airbnb的當地達人帶路行程。嚮導是一個退休美籍墨西哥裔大叔，鑽研馬雅文化多年，更擁有多年潛水經驗。他開著自己的小巴帶著我和一位印度小哥哥一起到Tulum附近的Cenote園區，一路上以流利的英文與我們分享豐富的知識，讓我們聽到了在觀光與商業化之外的馬雅歷史與文化。

"This lady spent 12 hours on the highway and she deserves to know the truth."

這是他聽到我花了三天時間每天通車動輒四個小時看金字塔的評價，因為我告訴他海灘四處有但馬雅只在墨西哥。

觀光業佔了墨西哥GDP的8.7%，在觀光業發達的Cancun絕對不只這個數字，甚至被報導為全世界最仰賴觀光客的城市之一。政府為了大力扶植觀光業，對於各觀光景點導遊的講解都有規範，將一切會阻礙觀光客的內容都移除，特別是關於活人獻祭及西班牙統治者殖民血腥的歷史。

試想，如果你的親戚拜訪的時候跟你說我們前一些時間去了墨西哥渡假結果讓小孩聽到活人獻祭時，人頭會在金字塔的最高處砍落，眾人看著祭品心跳停止血濺四方接著屍體從金字塔精心設計的陡峭階梯上滾下來，你還會想安排自己渡假去Cancun嗎？

試想，如果你知道來到Cancun會聽到西方殖民者曾經血腥屠殺馬雅人並強迫改信天主教，甚至一把火把馬雅文字燒了，以致馬雅文至今失傳，然後洋洋自得至今說自己是征服者，你還會想把珍貴的感恩假期花在Cancun嗎？

渡假是要追求舒服的，最好去闔家歡樂老少咸宜的迪士尼，而Cancun得天獨厚的海灘美景與地理位置恰恰是渡假的首選。在這裡可以體驗異國文化、可以躺在沙灘上或去浮潛、可以爬金字塔寓教於樂、還可以去地下河裡探險。某種程度上，我能體會墨西哥政府的用心，因為唯有販賣歡樂，才會吸引人。

可是就像以墨西哥文化為藍圖的電影可可夜總會所講述的，一個人的存在所抗衡的從來就不是死亡，而是遺忘，而歷史亦然。馬雅人帶給了世界玉米、蕃茄與火雞，但世界卻給了馬雅人殘暴的天主教會和致命的傳染病，讓當年90%的馬雅人滅絕。經由政府帶頭的刻意淡化詮釋，馬雅文化在經歷殖民浩劫後，第二度被帶向死亡。這一次，是真正的死亡，因為來自遺忘。

嚮導大叔滔滔不絕的說著，我和印度小哥沉默的聽著——我們三個人都住過美國，印度小哥曾經在舊金山活動的範圍甚至跟我住的地方走路只有十分鐘，我們很快建立連結聊起美國的生活，但我們都明白，自己不屬於那個強勢的美國文化。我們都是從美國來渡假的，卻也都太明白嚮導口中古老悠遠的文化是什麼、也都太明白殖民者與殘暴是什麼，更能理解滅絕與遺忘是什麼。

好不容易抵達園區，嚮導帶著我們造訪各大Cenote，有的開放如小湖，可以跳水游泳甚至躺在水面曬太陽，但最特別的，是一個石縫水深達兩百米的洞穴。爬過石堆，從石縫中穿入，叢林中有洞，洞中有水，水中別有洞天，彷彿在拍什麼武俠小說，而我私心覺得更像是《桃花源記》的開頭：

欲窮其林。林盡水源，便得一山。山有小口，彷彿若有光。 

初極狹，纔通人；復行數十步，豁然開朗。

跟著嚮導的指示，用蛙鏡憋氣往水底一看，不看還好，一看那種深不見底的恐懼馬上籠罩我跟印度小哥，不諳水性的他更是嚇到腿軟！這樣的天然洞穴在這個地區有成千上萬個，提供了馬雅人水源與遮風避雨的棲身之處，甚至是敵人攻擊時的防空洞，是叢林深處的桃花源。

但世間哪有桃花源？活人獻祭太慘忍嗎？很快的，西方殖民者用船堅砲利、以神之名，帶來的瘟疫，最後直接間接了殺害了馬雅大部分的人口，導致了滅絕，絕大多數的文字與文化也都以異教的罪名被摧毀，至今墨西哥的國旗還是以馬雅人所憎恨的阿茲提克圖騰所繪，只因為殖民者的無知。

末日末日，馬雅的預言，以預測末日聞名，還曾經在2012年掀起一番炒作。導遊們都會說，其實那只是馬雅曆法中一個循環的結束，而每個循環的結束之後，就會是另一個開始。

你的征服，是他的末日；你的末日，是他的重生。於是墨西哥政府選擇往前看，走向商業化與近代化，迎來了成千上萬的觀光客。如果不是Cancun如此商業化、四處能刷卡用美金、人人講英文，如果不是每個旅遊景點都有網路上公開透明的評價、如果不是頻繁的飛機班次，身為觀光客如我，可能根本不敢也不會來墨西哥。即使商業化與近代化如Cancun，旅程中還是發生不少令人傻眼的情況，例如民宿的熱水器修了四天才好，而我們就洗了好幾天的冷水澡：例如我們找了一家裝潢低調奢華一餐要價50美金的飯店餐廳吃飯，卻在吃到一半遇上了停電，卻沒有任何理由；例如沒有紅綠燈大家隨便穿越馬路；例如廁所馬桶沒有座墊；例如機場外頭的騙子……

有太多太多會讓觀光客忘之卻步的原因，而每個觀光客也各有各來的理由，其實很難要求每個人都要深度旅遊了解馬雅文化。就像是第一次到歐洲旅遊的人，通常會造訪的是巴黎鐵塔與羅浮宮而不是奧斯威辛集中營。然而，假設就算只有1%的人願意深度旅遊，只要有夠多的觀光客造訪，一樣能讓馬雅真實的文化被世界看見，就像舉世聞名的奧斯威辛集中營一樣，而這一切都是商業化與現代化的功勞。

沒有什麼人，是真的能避世的。馬雅人不能、現代墨西哥人不能，我們也都不能。在嚮導的帶領之下，我和印度小哥尋著馬雅人的傳統，找到了地下河另一端的出口，看到了叢林與陽光，並在三小時之後回到熱鬧非凡的Hotel Zone。一天之後，就在我對墨西哥菜開始厭煩，無比想念舊金山的手搖杯與亞洲菜之後，我搭上了飛往舊金山的飛機，並在回到家的一個小時之內開了電腦繼續加班。馬雅人的故事留在了叢林裡，成了叢林中的傳說，彷彿永遠不會再被找到的桃花源——但至少這次多留了一個備份，在我的記憶裡。